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文中一部分文字：
第一节、Telematics 是车联网业务的核心
一、Telematics在车联网中的意义
如前文所述，信息技术发展尤其是移动互联网发展的最终方向是“联接一切”，而车联网作为“联接一切”的物联网的重要分支，其未来加速发展的大趋势是显而易见的。同时汽车的信息属性加强，显然也需要依靠车联网的推进。
车联网是一个庞大的系统，涉及到车辆和车载系统、路边设备系统、通信网络系统、数据平台支撑系统、智能交通管控系统、车载信息服务系统等。作为提供主要应用服务的车载服务成为车联网业务的核心是显而易见，而车载服务供应商（TSP）因而也占据了车联网产业链的核心地位。
图表 32：Telematics 在车联网产业中占据核心地位
当前车联网主要应用在于：定位导航、安全救援、车辆检测、生活服务、通信及互联网接入。未来随着无线带宽的拓宽、HUD 显示的发展、以及智能驾驶的推经，预计痛点应用和客户粘性将明显增强。
二、全球 Telematics 业务蓬勃现状
近年来 Telematics 市场成为了汽车领域中为数不多的强劲增长的细分市场。依据埃森哲数据显示，北美2012 年Telematics 全市场营收估计高达381 亿美元，2003-2012 年复合增速达17%，欧洲2012 年Telematics 全市场营收估计高达264 亿美元，2003-2012年复合增速达18%。
图表 33：2003-2012年北美Telematics 市场（单位：百万美元)
图表 34：2003-2012年欧洲Telematics 市场（单位：百万美元)
图表 35：北美市场为全球第一大 Telmatics 市场，当前装渗透率超过30%。
痛点应用尤其是安全方面的应用是美国 Telematics 市场发展的关键原因。以北美最大的TSP 服务商安吉星的应用为例，以客户的安全诉求为主要切入点，其五类服务中有三类涉及到安全应用，赢得了客户认可，其目前已经有超过600 万活跃用户。
该报告的目录如下：
第一章、汽车电子行业概述 3
第一节、汽车电子行业现状 3
一、全球汽车电子最新特点：全球科技巨头纷纷切入汽车领域 3
二、汽车电子的发展是确定性的事件 4
第二节 全球汽车电子历程及未来趋势 5
一、汽车电子发展阶段 5
二、变革时代：实现未来车的推进器 7
三、内部演化，未来汽车构架制高点为电驱动、智能控制、移动互联。 9
第二章 汽车电气化推进：动力总成电子业务空间广阔 12
第一节、新能源车汽车进入规模发展阶段 12
一、全球新能源汽车发展状况 12
二、我国新能源汽车发展驱动 13
1、 新能源汽车新一轮产业支持政策密集出台 13
2、竞争力提升的新车型涌现 14
3、基础设施建设逐步完善 15
4、消费理念开始转变 15
三、2014-2020 年我国新能源汽车销量复合增速达64% 16
第二节、动力总成电子是新能源车发展的关键 18
一、新能源汽车的发展离不开动力总成电子（PCU / BMS）的支撑。 18
二、全球动力总成电子市场初具规模 19
三、中国动力总成电子市场开启 20
四、中国厂商获得业务切入良机 22
第三章 车联网推进：Telematics 业务迎来大时代 24
第一节、Telematics 是车联网业务的核心 24
一、Telematics在车联网中的意义 24
二、全球 Telematics 业务蓬勃现状 25
三、2014-2018年全球Telematics 市场预计持续强劲增长 28
第二节、国内 Telematics 获得发展良机 29
一、通信运营商的加紧 Telematics 布局 29
二、整车企业日益重视Telematics 业务 29
三、科技企业切入 Telematics 行业增多 30
四、中国Telematics 市场远期潜力将达到7000亿 30
五、车联网/Telematics 行业主导权之争，硬件先行 31
六、国内前装娱乐导航系统也呈现了加速态势 33
第四章、智能化推进：智能驾驶迎来广阔空间 34
第一节、智能驾驶状况 34
一、从先进辅助驾驶到自动驾驶 34
二、全球 ADAS 市场快速发展 37
三、2014 年全球倒车辅助系统前装装车量将近5000 万辆 41
四、全球ADAS(自动驾驶Level 2 等级)将从当前的3%的渗透率上升至2020 年的57% 42
五、市场格局主流企业完成布局新进入者依然有机会 42
第二节、国内 ADAS市场分析 43
一、国内 ADAS 开始起步 43
二、基于视觉技术的 ADAS 国内厂商具备机会 45
三、其他机会：舒适应用逐步国产化 45
四、国内汽车电子细分领域优势企业分析 46