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二、铁路供电自动化年市场空间逾10亿元，重归稳定增长

供电自动化系统需求分为三类：

（1）新建电气化铁路，其中供电自动化设备投资约占总投资约1‰-1.2‰。

（2）既有线路的电气化改造，其中供电自动化设备约占总投资约1%-2%。

（3）既有电气化线路自动化设备的技术改造及更新换代，一般10年左右为自动化系统产品生命周期。

目前我国铁路自动化投资基本源于新建铁路的需求，就新建铁路线路而言，其对供电自动化设备的投资一般滞后基建启动时点两年。

根据铁道部科学技术信息研究所测算，我国2014-2017年铁路供电自动化系统投资约13.14亿元、13.24亿元、13.58亿元、15.61亿元。其中2014-2016年供电自动化投资，占2012-2014年铁路总投资的比例分别达0.21%、0.20%、0.17%。与新建铁路自动化投资占总投资比重相吻合，测算合理，因此采用该数据，进行细分产品投资量的测算。

基于历史数据，测算得，铁路供电综合自动化占铁路供电自动化投资的比重约66%；铁路供电调度自动化投资占铁路供电自动化投资的比重约34%。

按此比例，预计2014-2017年：铁路供电综合自动化投资8.67亿元、8.74亿元、8.97亿元、10.3亿元。铁路供电调度自动化投资4.47亿元、4.5亿元、4.62亿元、5.31亿元。

同比增速约-3.45%、0.76%、2.57%、14.95%。产业投资重归稳定增长。