全世界有不计其数的航空公司，而最赚钱的，当属美国航空公司。今天，在巨额利润的支撑下，它已经成了全美航空业的老大。那么，它为何能够如此成功呢？美航执行长罗伯·柯南道尔用一句话告诉了我们答案：把成本降到最低。的确，自从开业以来，美航一直致力于节省成本。比如，它曾经想尽办法使空航更加现代化、更加快捷；再比如，它通过合理增加每班机的座位密度、发展轴辐式的路线结构来减少间接成本；另外，以劳动契约和双层工资制来节制劳工成本，以削减燃油等方式来减少变动成本，也是它省钱的措施之一；甚至包括一直使用收音机在内，也是它为“省油”想出的决策之一。
据说，为了省钱，罗伯·柯南道尔曾经亲自下令开除过一条看门的狗。
事情是这样的：美航在加勒比海边有一栋货仓，早先雇用的是一个人整夜看守。后来，柯南道尔建议把看守的人换成临时工，隔一夜看一夜，因为他知道即便如此，别人也会以为每夜都会有人看守。再后来，柯南道尔还想减少成本，于是便派人找来一条狗看守仓库。看门狗异常凶猛，一见有陌生人靠近便会狂吠不止，除非有它熟悉的人带领。时间一长，胆子再大的人都不敢靠近仓库了，更不用说去仓库里偷东西。看到这种情况，柯南道尔微笑着解雇了那条狗，然后把录有狗叫声的磁带放到门口处播放。好长时间过去了，人们还以为真有一条狗在那里看守，因此依然不敢靠近仓库。
当用则用，当省则省。虽然说“省钱不如挣钱”，但如果将二者结合，不更是一个积累财富、增加利润的有效捷径吗？
据说，为了省钱，罗伯·柯南道尔曾经亲自下令开除过一条看门的狗。
事情是这样的：美航在加勒比海边有一栋货仓，早先雇用的是一个人整夜看守。后来，柯南道尔建议把看守的人换成临时工，隔一夜看一夜，因为他知道即便如此，别人也会以为每夜都会有人看守。再后来，柯南道尔还想减少成本，于是便派人找来一条狗看守仓库。看门狗异常凶猛，一见有陌生人靠近便会狂吠不止，除非有它熟悉的人带领。时间一长，胆子再大的人都不敢靠近仓库了，更不用说去仓库里偷东西。看到这种情况，柯南道尔微笑着解雇了那条狗，然后把录有狗叫声的磁带放到门口处播放。好长时间过去了，人们还以为真有一条狗在那里看守，因此依然不敢靠近仓库。
当用则用，当省则省。虽然说“省钱不如挣钱”，但如果将二者结合，不更是一个积累财富、增加利润的有效捷径吗？
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